在中国这个礼仪之邦
发布时间:2018-01-07 15:36

  广东巨轮模具股份有限公司位于广东省揭东经济开发区,是目前国内规模最大、技术领先和唯一上市的汽车子午线轮胎模具开发制造企业,是国家“火炬计划”重点高新技术企业,广东省百强民营企业。巨轮公司产品现已遍布全国各大轮胎生产厂家,并远销意大利、美国、英国、印度等国家的世界知名轮胎制造厂商。

  根据中国模具工业协会的行业统计资料,该公司连年来产品市场占有率居全国第一。公司注册商标“吉阳”和主导产品子午线轮胎模具分别获得“广东省著名商标”和“广东省名牌产品”称号,形成了聚集品牌效应、整合技术优势、集成优质资产、依托科研学力的高新技术产业格局。2005年巨轮公司被《新财富》杂志评为2005年中国“100家最佳治理上市公司”和“100家最有成长性上市公司”,排名均为第33位。

  巨轮公司是如何在短短6年时间从一家县级小厂成长为行业领头羊的?带着这个问题我们采访了吴潮忠董事长。

  “我一直有这样一个看法:在机械行业里,模具行业几乎要面对机械行业所面对的所有难题。”吴潮忠笑着说:“要进入轮胎模具技术领域不容易,这个行业属于资金、技术、劳动密集型行业。概括起来说,它有3大门槛:技术门槛、人才门槛和市场门槛。这之间是怎么一个联系呢?因为我们汽车轮胎模具行业是为汽车轮胎制造商提供个性化服务,也就是说要为每一个客户量身制作满足他们花纹形状和技术要求的模具,由于要保证轮胎高速行驶的安全性、舒适性,所以产品生产工艺很复杂,加工精度要求特别严格,自然也就需要配备高精尖的加工设备。因为设备先进,所以不管是初始投入还是技术开发的费用都会很高,费用一高,市场的广度和深度对我们来说就至关重要。除此之外,模具工艺复杂,需要长期积累,并不断创新,这也就要求我们的技术人员要有很高的素质。”

  所谓“成也技术,败也技术”是有道理的,因为技术是最不易获得的资源,但同时又是机械行业里的瓶颈。拿巨轮公司的拳头产品子午线轮胎活络模具来说,记者了解到,该项技术是当今世界上轮胎模具顶端技术,技术含量特别高。巨轮模具公司是目前国内独家同时具备子午线轮胎模具两种结构(圆锥面/斜平面)、两种工艺(精铸铝/铝刻花)的开发制造技术的企业。这些技术上的领先从何而来?又是怎样保持?

  吴潮忠告诉我们,他早在公司的汽车轮胎模具生产步入正轨之初,就抓紧了对这项技术的研发。他说:“相较于国内其他模具公司,我们为什么领先?其中有个重要的支撑力量,那就是我们自己的科技研发中心,这也是目前国内唯一一家省级轮胎模具工程中心——广东省轮胎模具工程技术研究开发中心,开发的多个项目被列入国家级‘火炬’计划项目、国家重点技术创新项目、国家级重点新产品计划项目、国家“双高一优”重点技术改造项目;此外,公司还在决策层面建立企业技术中心,这个技术中心被广东省五厅委联合认定为‘广东省重点企业技术中心’;还与广东工业大学联合建立了‘轮胎模具数字化工程产学研基地’、与北京科研院所合作建立北京中京阳科技发展有限公司,专门研究开发子午线轮胎生产技术、相关原材料以及技术附加值高的橡胶产品;今年,经国家人事部批准,公司将建立“博士后科研工作站”……我们对自己的技术研究发展中心的投资很大,但投资再大我认为也值得,因为这个研发中心就相当于人的‘大脑’,没有它,公司的发展就是死水一潭。”

  雄厚的技术力量反映到硬件上就是先进的设备。在设备上吴潮忠可谓不惜重金,采用的是世界先进的UG、Ci-matron等设计软件;美国、德国、瑞士、意大利、日本等国家进口的五轴五联动加工中心、三坐标检测仪、轮胎花纹雕刻中心等500多部先进设备;精铸铝合金是引进德国AZ的最新技术。在当前轮胎工业快速发展、对模具需求量巨大、企业产品供不应求的形势下,吴潮忠还计划再投资增设1个科研中心,并在机加工车间再安装一批高精密数控加工中心。

  吴潮忠说:运用一台高速加工中心,1小时内工厂完成的工作量就约等于100个工人一天的工作量,并且重复定位精度还达到0.005mm以上。先进设备虽然要大投资,但收益却比投资大得多。

  技术门槛这个话题告一段落,吴潮忠紧接着和记者谈起了人才门槛。在他看来,如果说设备相当于计算机的硬件,那么人才和管理就是软件。

  市场竞争归根到底是人才的竞争。一流的人才是建设一流企业的基础。吴潮忠将人才视为最宝贵的资源。他有这样一个理念:在巨轮模具公司这个企业里面,人才被自动地分为了几个梯队,技术梯队、研发梯队、管理梯队……而自己作为整个公司的领头人,要做的就是用不同的方法激励每一个梯队的人才。

  在吴潮忠看来,并不是技术骨干和高层管理者才能称为人才。只认为这些人是人才,其实是中国企业领导者当中普遍存在的一个误区。一个优秀的企业,应该把公司看作一个团队,而对于团队里的每一个人,都应该把他看作某一个方面的专家,给予他专家级的重视和充分的信赖,给他提供发展空间,在这些职能专家的基础上再设置极少量的管理人才,就能很好地起到提纲挈领的作用。吴潮忠的这种团队理念,在管理学上称之为“职能型团队理念”。

  “我一直坚持一个原则和两个基本点:以人为本的原则,企业利益的基础是员工利益这个基本点,以及共同的价值高于个人的价值这个基本点。”根据这“一个原则,两个基本点”,巨轮公司采用的留人方法是培训、高薪加文化留人法。

  吴潮忠给我们介绍说,巨轮公司新招入的技术人员一般要经过至少3个月时间的培训后才能上岗工作。一名熟练技术工人的培养往往要经过两三年的培训和锻炼。巨轮模具公司结合绩效来考核分配薪酬,熟练工人的人均月工资在2500元以上,收入堪称揭阳当地之最。而公司的文化理念也正是对自己负责、对社会负责、对国家负责。在大大小小的会议上,吴潮忠曾多次对员工说的一句话就是:胜任本职工作就是人才,创新开拓就是优秀人才,是人才我们公司就会重用他、长用他! 或许是因为公司的留人方法给员工吃了定心丸,员工不仅干劲大,公司成立以来,没有一个重要技术骨干离开巨轮股份公司。

  培训、高薪加文化,这让每一个员工都能有归属感,无怪乎巨轮模具股份有限公司总是充满活力和冲劲。

  “目前,我们巨轮公司员工已超过1100人,其中,研发人员120人,占10.9%,研发部门当中本科以上学历的技术人员占70%以上;公司共有各类工程技术人员约350人,其中有5位专家享受国务院特殊津贴。一线生产人员中,高级技工占80%。我们下一步的打算是继续实施人才储备战略,推进我们工人队伍的知识化、专业化。”

  三大门槛里最灵活多变的门槛,就是市场门槛。吴潮忠把它放到采访的最后来说,却不意味着他认为这个门槛多么容易迈过,相反,正是因为它的灵活性和不可把握性,吴潮忠至今仍认为这道门槛值得花一生的工夫去研究。

  “2005年,我们巨轮公司根据自身特点,加强了营销策略的完善。我们的营销队伍终年马不停蹄奔走轮胎厂家,采取了各种有效手段,推介公司设备、技术、工艺优势。这样做的目的无非是两个:一是在老客户中扩大销售额,二是努力挖掘、争取新客户。结果2005年我们的成绩是全年新增了24个新客户。吴潮忠坦言:“不管是开发新客户,还是留住老客户,靠的都是两个字:人脉。”

  说吴潮忠是名“杂牌兵”一点也不为过。他在踏入模具行业之前工农商学兵都当过,人生经历可谓多姿多彩。人生前几十年中的磕碰和人生后几十年中的成功,让吴潮忠感受最深的,就是人脉的重要性。

  在中国这个礼仪之邦,人们重感情、重礼仪,而这在模具行业表现得尤为明显。因为轮胎模具企业的客户都是专业化的轮胎企业,它们对轮胎模具的质量认同是建立在长期合作的基础上。为了保证轮胎模具的高精密度、高一致性,维护其商业机密,防止他人仿造轮胎花纹及结构,通常客户一旦选定了轮胎模具生产商,就不会轻易改变。对行业的新进入者而言,这种基于长期合作而形成的稳定客户和品牌效应是其进入本行业的重大障碍。由此人脉也就成为了轮胎模具商走向成功的重要一环。

  要打开市场,靠人脉;要打开人脉,靠诚信。“经营企业就是经营人生,要经营好人生,关键就是诚信。子午线轮胎模具需要大量资金,这样就需要融资,诚信度不够就融不了资。我在银行的信用度得到公认,从来没有黑色的记录,我百分之百按期付款、百分之百按期付息,在本地银行小有口碑。银行对我也相当支持,有的银行会上门主动给我贷款,这为我们的产品强势地打入市场提供了后盾。”吴潮忠自豪地说:“没有诚信,就打不开市场!”

  “拿销售来说,我们巨轮公司非常重视在客户中间树立诚信形象,我们的业务人员每月都要做一次巡回售后服务,主动、及时地把服务送到厂家,实现客户关系管理维护的制度化。我们还专门建立了市场信息小组,及时掌握客户需求和市场竞争信息。这可以算是营销策略,它有效地巩固了公司的国内市场份额,确保了公司销售收入的稳步增长。”

  的确,由于吴潮忠的诚信意识很强,这使得很多相关行业的贸易客户都愿意和他合作,甚至很多国际知名客商也纷纷向他伸出友好之手,表示愿意为他提供广阔的发展空间。近几年来,公司产品先后参加著名的美国拉斯维加斯汽车零配件展览会、德国科隆国际轮胎技术博览会,以及在新加坡展览中心举行的“2005年亚洲轮胎展览会”等大型国际展览会,法国米其林、意大利皮列里、美国固特异、日本东洋、韩国锦湖等国际轮胎制造商都对公司产品产生了浓厚兴趣,纷纷前来公司考察、洽谈合作事宜。世界第四大轮胎企业皮列里公司在去年就与公司签订了长期的采购协议;世界第二大轮胎企业普利司通、第三大轮胎企业固特异先后在公司下了订单;包括米其林在内的国际十大轮胎巨头都曾先后到巨轮模具公司考察,洽谈业务。

  国内、国际市场双进军,新客户、老客户市场双丰收。不得不说,这是吴潮忠以“诚信”为核心的人脉观作用的结果。

  巨轮模具公司现在处于国内第一、世界前十的地位,可算是小有成就,而关于未来的路,吴潮忠还想得很远。

  他几乎是脱口而出,显然已经思考这个问题很久了:“产品结构!我们还要发展到飞机轮胎模具和赛车轮胎模具。赛车要在非常苛刻的条件下行驶,所以对轮胎的技术要求很高,赛车的转弯性能、抗磨耗性能、抓着性能、防移滑性能、动平衡性能、静平衡性能等等,除橡胶材料、轮胎结构的支持外,相当部份都得靠轮胎模具来支持。在技术方面,我们的精度还要提高。

  同国外先进的企业相比,吴潮忠承认巨轮公司还是面临着较大的行业挑战,主要体现在四个方面:一是生产能力与市场需求还存在差距。在轮胎品种更新换代的高峰期,汽车轮胎模具的需求大、交货期短,公司在生产设备满负荷工作的情况下,产量仍不能满足客户的需求。二是工艺、技术开发需不断更新提高。中国轮胎模具的加工精度可达3微米,而国际先进轮胎模具加工精度为1微米。2005年国内营销市场发生较大变化,全钢载重胎活络模产品订货额度下降,而半钢轿车胎活络模产品需求增大。这些都是巨轮公司在2006年产品转型的重点。三是随着募集资金投资项目的陆续展开和公司规模的迅速扩大,公司对管理、技术人才非常重视,求贤若渴。但是由于公司所处地区优势不够明显,生活便利程度不够等方面的原因,公司面临如何留住人才、吸引人才的风险。四是公司产品对轮胎制造业依赖程度高,一定程度上受轮胎市场波动影响。

  他接着说:“针对这四个方面的挑战,我们相应在四个方面作了改进:一是积极进行技术改造,进一步提高新品种的生产能力和供应量;二是实施募集资金项目,保证项目尽早达到预计的经济效益,及时解决产能瓶颈问题,提高公司生产能力、扩大生产规模。三是积极推进产品出口工作,加强对出口产品的质量控制,加大出口产品收入在总收入中的比重,扩大出口规模。四是加强员工技术培训、人才引进以及产、学、研合作。”

  随着中国轮胎模具加工技术水平的提高、轮胎跨国公司对中国企业认知水平的提高,以及全球化采购进程的进一步推进,世界品牌轮胎厂在中国本地采购轮胎模具将势在必行。敏锐的嗅觉告诉吴潮忠,像巨轮模具公司这样国内具备较强技术实力及一定规模实力的轮胎模具企业,将在这一进程中加倍受益。

  “未来3年内,我们巨轮模具公司的目标是,集研究、开发、设计、生产、销售为一体,成为亚洲最大并具有国际先进水平的子午线轮胎模具及轮胎制造设备基地,争取进入全球同行前三强行列!”吴潮忠很有信心地对我们说。

  巨轮公司厂区中央有一尊醒目的标志性雕塑叫做“升腾”。从雕塑的造型看,像是一个长了翅膀的轮胎在飞速运转。这一艺术造型所蕴含的意义是力量的凝聚与升华,它象征着团结与拼搏,象征着巨轮公司对行业的巨大贡献。我们真诚地祝愿吴潮忠和他的巨轮模具公司,能够像这尊雕塑所展示的那样蓬勃升腾,滚滚向前!